天橋立（あまのはしだて）位於日本京都府北部的宮津市宮津灣，是一個特殊的自然景觀，因為地殼的推擠作用，在海上形成一個沙洲地形。
2007年9月20日至26日，利用中秋節連假，到日本進行一趟7日鐡道之旅，6天的住宿是用樂天訂房，為了方便運送行李，大多是訂在車站附近的商務飯店，只有第6天晚上在東京住宿較具規模的飯店。
第一天8:30自桃園機場起飛的長榮班機，至關西機場已是當地時間12:00，通關後即前往JR窗口換7日全國PASS券，告知服務人員我們要去天橋立，他查了一下建議我們有一個最快速的方式，就是搭1:46出發，3:02分到京都的特急はるか86号，到京都換3:25分出發的特急はしだて5号，終點站就是天橋立，不過由於到福知山以後是私鐡營運，雖然不用換車，但要另加價，我們在天橋立下車時已是5點多了，在補票後走出車站，直奔飯店Check in，我們所訂的飯店的房間有2種，一種是有附衛浴，價格較高，另一種是不附衛浴，要洗澡有公共澡堂，我們是選有附衛浴的，不過飯店還有送附近飯店附設溫泉券可以去泡湯。我們在約6點多走出飯店，發現商店街幾乎已打烊，讓我們訝異的是雖然造訪天橋立的人很多，但在這裡過夜的人並不多，所以夜晚有一種佷安靜的感覺。第二天早上8點多出門，到飛龍觀由高處看這由黑松及沙洲堆積的天龍奇景。
行程表
到天橋立可搭乘JR鐡道從福知山或西舞鶴轉私鐡近畿鐡道到達，部分列車不須下車轉車，直接由京都到天橋立，如用JR PASS券在搭到福知山前不須另付車資，但須補至天橋立的差額，為使旅客了解，在訂票時票務人員給了這張說明。
往天橋立途中風景
天橋立車站是北近畿丹後鐵道所屬的宮津線車站之一，是進出天橋立的重要門戶。
天橋立的沙洲
天橋立的沙洲上有自然的日本黑松樹林，數量高達8,000棵以上。
沙洲黃昏景色
天橋立南北兩端都與陸地相連，但為了便利船隻進出阿蘇海，因此在南端挖掘了一條人工河道，並在上面設置一稱為「小天橋」、可以水平旋轉的機械橋。
三大景碑
到天龍觀俯瞰天橋立奇景，要先搭纜車(觀覽車)，可以搭座椅式纜車(リフト，約6分鐘)或箱型纜車(モノレール，約8分鐘)。
飛龍觀位於文珠山山上，在此設有展望台，由上而下看天橋立，就像一條龍在天上飛舞，故取名「飛龍觀」
由飛龍觀眺望天橋立
南北走向的天橋立兩面都是海水，西面(左邊)是阿蘇海的內海，東面(右邊)則是宮津灣（屬日本海的一部份）。
股のぞき--是一大賣點，低頭從自己的跨下朝後望沙洲，會自到沙洲延伸到天上去，因而得名。
由胯下看沙洲。
倒著看沙洲。
看天橋立景觀，除可由南面的飛龍觀觀賞，亦可由北面的傘松公園觀賞，不過飛龍觀是在天橋立車站附近，較方便到達。
由飛龍觀所見風景。
坐這種椅車下山，可以悠哉欣賞風景，且有融入周遭環境的感覺。
近看沙洲及眺望傘松公園。
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