Mary的美麗人生

目前飛福岡的班機，以長榮8:10起飛的時間最早，約日本時間11:20就可到達福岡機場，其他如華航及國泰都是在晚上到達，為配合第一天下午到球場看球賽，所以選擇起個大早，搭長榮班機。

這次是用3天2夜機加酒自由行另加訂一晚，本來最理想的飯店是住靠近天神和中洲的東急excel，也可在附近逛，換車也方便，可惜沒訂到，但考慮不想花太多錢在住宿，於是選擇介於博多車站及祇園車站的com's hotel，雖然屬於商務旅館，但早餐還是蠻豐富的，算是物美價廉。

這次在福岡主要是入出境及配合看球，所以只有第1天、第2天及第5天晚上及第6天早上到機場這段時間是待在福岡。

2011年9月15日第1天約在中午抵達福岡機場，搭地下鐵到祇園站不到10分鐘，先到飯店寄放行李，然後到博多車站買JR PASS券，由於肚子不太餓，不想花太多時間在用餐上，於是在地下一樓買了一個便當，之後到天神站逛街，然後再到雅虎巨蛋看球賽。

9月16日一早就到柳川及太宰府，到下午才回福岡，9月19日在下午6點多到博多車站，所以對於福岡的印象，大概只有機場、車站及雅虎巨蛋。不過這個在日本不算太大型的城市，還是有許可遊覽的地方，也有美食如拉麵、明太子可品嘗，很值得一遊。

9月20日上午吃完早餐check out後，就直接前往機場，由於時間還算早，就在國內機場晃了一下才搭機場連絡巴士到國際線航廈，結束6天之旅。


9月15日上午，桃園機場候機室，等待登機。
長榮飛福岡的飛機是A330-200，可載2百多人，去程約2小時10分鐘，回程2小時20分鐘左右。


從福岡機場國際線航廈搭乘免費機場連絡巴士到國內線航廈，才有地下鐡或巴士連結至各地。


機場連絡巴士中間停靠站，站牌有路線圖及時間表。


搭乘巴士從福岡國際線航廈到國內線航廈間的風景。


在福岡國際線航廈1樓展示的山笠祭所用的飾物山笠花車(舁き山笠)。
這個花車是平成20年(西元2008年)山笠祭所用,土居流舁き山笠　権五郎景政之勲（ごんごろうかげまさのいさおし）


博多祇園山笠祭的起源是為驅除疾病，每年的7月1日會在博多14個地方展示的“飾物山笠“花車，這種花車完全沒有用任何一根釘子做成的，
祭典最高潮是在7月15日清晨，由26個人扛著這重一噸多的飾物山笠花車，在黎明破曉前飛奔在博多的大街上，稱爲“追山笠”，是一種充滿活力的祭典。
這個花車是展示在國內線第2航廈2樓，平成23年(西元2011年)所用，大黒流舁き山笠　「清風万頃波」（せいふうばんけいのなみ）


機場展示的博多人形。
博多人形是以黏土作成模型，素燒之後才塗上顏色。做出來的偶人寫實且色彩細膩，取材生活化，
作品從小孩到老人、歌舞妓藝人、相撲力士等，非常廣泛，適合觀賞用，相當受到大眾喜愛。


搭機場連絡巴士到國內線航廈下車後，往前直走就可看到往地下鐵的指標。


買地下鐵車票。


搭地下鐵從福岡機場至博多車站雖然的只有2站，但要250日元，而地下鐵一日券是600日元(假日只要500日元)，每搭一次至少200日元，
所以當日只要搭3次以上，買一日券會比較划算。


地下鐵車票可直接購買所需金額的車票，也可以買1日券。不過1日券的設計是1人使用1券，所以
多人購買時要1張1張買。


地下鐵月台。

口
車站內很貼心附上各站月台有電梯的車廂，對提著大行李的遊客而言，可以很方便就能找到，不用浪費力氣在月台
拖著行李找電梯。


福岡地鐡圖。


印製的中文地下鐵路線圖。


博多車站出口之一。右邊連接阪急百貨，左邊是Hands手創館。

夜晚的博多車站。



在車站內買的標榜用宮崎雞肉做的便當。


飯店附近訂於9月底開幕的商場，有UNI QLO、H&M、AZRA等平價服飾，看起來蠻有得
逛，只可惜去的時候還沒開幕。


祇園站附近的寺廟--東長寺，是弘海大師(空海)所建寺廟中最古老的一個。


東長寺內供奉的福岡大佛，高10.8m，重30噸，是日本木雕坐像當中最大的佛像。




東長寺外觀。




中長寺旁的もち吉是有名的仙貝店。


もつ鍋--把已處理好的生牛腸加入高麗菜、韮菜等蔬菜，再加入大蒜、乾辣椒一起煮，調味料有味噌及醬油等，是福岡在地鄉土料理。
超市買的水果，9月去九州梨子應該算是當令水果，柿子是早柿，還不是很紅，10月才算是盛產。

李子。


福岡縣種植的葡萄，在8、9月的時候是產季，甜度高且價格不貴。


地下鐵車票。


從國內線航廈4樓看飛機起降。


國內線飛機。


滑行中的飛機。

起飛的國內線班機。

室內展示福岡機場歷史照片。

波音777-300型客機，是目前全世界最大載客量的飛機。


展示飛機的輪胎，可能是太多人會好奇地摸一下，輪胎上還貼有請勿觸摸的警語。


國際線航廈。福岡機場不是一個主要的國際機場，但國內線班次多，在國內線航廈的人潮較多。