2012年4月30日星期五
今天下午的行程是去豪斯登堡。
13:45左右從西海橋公園搭車回到佐世保車站，轉搭14:27的快速シーサイドライナー列車，在14:45到達豪斯登保車站(ハウステンボス)。
佐世保市是長崎縣北部的的城市，人口在長崎縣僅次於長崎市的第二大城。
佐世保在江戶時代是一個漁村，明治時代日本海軍在這裡設置了佐世保鎮守府，在看NHK特別劇坂上之雲的時候對這個城市稍有了解，男主角秋山真之的海軍就在這個地方駐紮，在日俄戰爭戰勝後海軍光榮地回佐世保。
不過這個城市在二次大戰後因為日本海軍解體及遭到戰爭破壞，造成人口減少，現在是以造船和國防工業著名，另外也因豪斯登堡而成為觀光城市。
職棒選手城島健司是佐世保出身，城島是美國大聯盟首位日本籍捕手，而且是少數能攻能守的，在2009年回日本效力阪神隊。在這裡有一個城島健司紀念館，不過因為停留時間不夠，並沒有去參觀。
佐世保雖然不是一個很大的城市，但在網路上或在旅客服務中心都充足的旅遊資訊，是一個蠻容易到達旅遊的城市。
很多旅遊網站上都有繁體中文介紹，在旅遊安排上很容易。
佐世保車站原本是日本最西的車站，後來被硫球那霸機場車站（那覇空港駅）取而代之，現在僅為JR鐵道最西端車站，車站內的這個立牌幾乎是來此的遊客必照的紀念物。
佐世保車站是JR九州鐡道和私鐵松浦鐡道共用的車站。
佐世保在1950年代就有美國海軍在此駐紮，為了迎合美國大軍的口味，發展出便宜大漢堡，成為佐世保的名物。
如今漢堡已是佐世保市政府大力發展的觀光美食，店門只要有陳列這個漢堡男孩的標緻，都是官方認可的漢堡店。
這間LOG KIT漢堡在佐世保車站有分店，從車站1樓內外都可以買得到。
佐世保的大漢堡有一個手掌大，我並不是漢堡愛好者，只想淺嚐即止，所以只點了這個特惠プレミアﾑ ﾁｰｽﾞ ﾊﾞｰｶﾞ(premium cheese burger)，內層依序舖陳新鮮蔬菜、洋葱、チェダー(Cheddar) 起司及漢堡肉，現點現做，一個630日元，熱熱的吃還不錯。
在豪斯登堡車站遇見停留月台上，往博多的特急豪斯登堡號。
豪斯登堡車站。
從車站出來越過這座橋就可通往豪斯登堡。
如果要住在豪斯登堡，除了住在園區的小木屋、歐州或阿姆斯特丹飯店，左前方的這棟全日空飯店亦是不錯的選擇，像華航就有套裝自由行，不過因為還要去佐世保其他景點，而且考慮住這裡從月台出來要自己扛行李爬樓梯，另外就是價格較高，所以並沒有選擇住這裡的飯店，而選擇佐世保車站附近的商務旅館。
豪斯登堡(Huis Ten Bosch是荷蘭文，"森林之家"之意)是一個充滿17世紀荷蘭風格的遊樂園。
日本在江戶鎖國時代，長崎是少數對外開放的港口，而荷蘭、中國是更是少數能與日本從事商業活動的國家，所以長崎和荷蘭是有很深淵源。
豪斯登堡入園費用，單獨買入場券要3200日元，如果要搭配遊玩指定收費設施或住宿的話，可以買1日2日或特惠遊園入場券，下午5點以後可買1日夜間特惠遊園入場券。
由於一群人並不想玩遊樂區，且不住在這裡並不會玩太久，要另付費的只有遊船或巴士等交通工具，算起來用特惠遊園券不划算，所以只有單買入場券。
一入場就有吉祥物歡迎遊客。
陳列的舊式馬車。
荷蘭區--豪斯登堡裡呈現最典型的荷蘭風:風車和運河。
布蓮凱特區--是出入豪斯登堡的關卡，2樓有頗具人氣的泰迪熊博物館。
泰迪熊賣店前。
豪斯登堡是一個海埔新生地，經由多年的建設，將土壤改造，建造運河，將海水淡化，建設房屋街道，種植花卉，綠化造林，完成一連串不可能的任務，成為一個適合旅遊的渡假盛地。
豪斯登堡的面積有152公頃。遊覽園區沿著長達6公里的運河，共分為 11個區域。
由於面積廣大，可先搭一段遊艇，瀏覽沿途風光，再慢慢走回來。
運河遊艇乘船處是從布露凱蓮區或尤特萊區，單趟是600日元，約15分鐘。
除了遊艇外，園區還有提供其他交通工具。
古典計程車，每台來回1,500日元。
園區內有固定路線巴士返於布露凱蓮區~新城市區~舊城市區~德姆特倫高塔前~自由區之間,也有專門提供搭載住宿旅客往返入出口至飯店間。
腳踏車，有1人或2人乘坐的腳踏車，亦有4人乘坐的4人腳踏車，可提供一家人共騎。
3月中至4月初的花卉主題是鬱金香。
我很喜歡像鬱金香這樣看起來簡單大方的花卉，它的花語是博愛.體貼.高雅.富貴.能幹.聰穎。
豪斯登堡和之前去荷蘭的感覺是結合庫肯霍夫花園的鬱金香、小孩堤防的風車和阿姆斯特丹的運河風光，可以在園區同時感受這種氛圍。
港區的船隻。
舊城市區是一個熱鬧的地方，周圍有許多商店。
豪斯登堡是利用科技智慧建造的具環保的綠地，街道是鋪設有益生態環境的磚瓦。
摩天輪是從高空一覽附近風光最省力又方便的方式。
坐摩天輪由高處俯瞰。
要從高處看豪斯登堡全城美景，除了搭摩天輪，亦可從右方圖片的尤特萊廣場區的德姆特倫高塔窗口望出去。
玫瑰花節是下一階段(4月28日至6月10日)的宣傳重心 ，園區內將展現的是1千多種類，上萬朵的玫瑰花。
沿著運河散步很悠閒。
巧克力賣店的巧克力噴泉。
園區內販售的各式花卉。
之前的活動是晚上點亮各種造型的光之王國。
休息處所展示佐世保有名的賞花景點。
在華燈初上時刻告別豪斯登堡，往車站前進，準備搭車回佐世保。
豪斯登堡車站月台在1樓，為了方便旅客前往豪斯登堡，車站出入口是在2樓。
18:35往長崎的大村線列車。
搭18:40往佐世保的快速シーサイドライナー列車，在19:08回到佐世保車站。
東橫INN是我常會考慮住宿的商務旅館，它的地點方便，價格平價。
住宿房間是Double Room而不是同等級旅館的Semi Double Room，飯店外觀是可以一眼就找到的，不須拖著行李到處找。
飯店一樓有電腦可提供未攜帶電腦的旅客上網，也有咖啡及果汁等免費飲料。
今晚住的這間東橫INN 佐世保站前就座落在佐世保車站旁，而且早餐除了東橫必備的握壽司、味噌湯外，還有長崎中華料理炒飯、炒麵，另外也有麵包、小香腸，很適合外國人住。
今天的水果是在車站一樓的超市買的，大多是在地水果。
ﾊﾟﾊﾟｲﾔﾒﾛﾝ(木瓜哈密瓜)是因外形類似木瓜而得名，是一種外形長橢圓形，外皮是黃綠色並有豎條紋，果肉是白色的哈密瓜，產季在4-5月，據說來自南歐品種，甜度可達13度，甜而多汁。
長崎縣所產的草莓。
清見柑是日本培育較耐熱的柑橘，主要種植在九州，盛產期是3-7月，比一般橘子大，果肉多汁甜度還不錯，臺灣現在少數地方亦有栽植。
這顆是特價品，只要100日元。
蘋果還是青森產的最常見。
在豪斯登堡買的紀念品。
相關網站：
佐世保觀光資訊http://www.sasebo99.com/traditional-ch/sasebo_sight/spot/htb/index.html
豪斯登堡簡介:http://chinese01.huistenbosch.co.jp/index.html
城島健司紀念館:http://www.joh-kinenkan.co.jp/
今天下午的行程是去豪斯登堡。
13:45左右從西海橋公園搭車回到佐世保車站，轉搭14:27的快速シーサイドライナー列車，在14:45到達豪斯登保車站(ハウステンボス)。
佐世保市是長崎縣北部的的城市，人口在長崎縣僅次於長崎市的第二大城。
佐世保在江戶時代是一個漁村，明治時代日本海軍在這裡設置了佐世保鎮守府，在看NHK特別劇坂上之雲的時候對這個城市稍有了解，男主角秋山真之的海軍就在這個地方駐紮，在日俄戰爭戰勝後海軍光榮地回佐世保。
不過這個城市在二次大戰後因為日本海軍解體及遭到戰爭破壞，造成人口減少，現在是以造船和國防工業著名，另外也因豪斯登堡而成為觀光城市。
職棒選手城島健司是佐世保出身，城島是美國大聯盟首位日本籍捕手，而且是少數能攻能守的，在2009年回日本效力阪神隊。在這裡有一個城島健司紀念館，不過因為停留時間不夠，並沒有去參觀。
佐世保雖然不是一個很大的城市，但在網路上或在旅客服務中心都充足的旅遊資訊，是一個蠻容易到達旅遊的城市。
很多旅遊網站上都有繁體中文介紹，在旅遊安排上很容易。
佐世保車站原本是日本最西的車站，後來被硫球那霸機場車站（那覇空港駅）取而代之，現在僅為JR鐵道最西端車站，車站內的這個立牌幾乎是來此的遊客必照的紀念物。
佐世保車站是JR九州鐡道和私鐵松浦鐡道共用的車站。
佐世保在1950年代就有美國海軍在此駐紮，為了迎合美國大軍的口味，發展出便宜大漢堡，成為佐世保的名物。
如今漢堡已是佐世保市政府大力發展的觀光美食，店門只要有陳列這個漢堡男孩的標緻，都是官方認可的漢堡店。
這間LOG KIT漢堡在佐世保車站有分店，從車站1樓內外都可以買得到。
佐世保的大漢堡有一個手掌大，我並不是漢堡愛好者，只想淺嚐即止，所以只點了這個特惠プレミアﾑ ﾁｰｽﾞ ﾊﾞｰｶﾞ(premium cheese burger)，內層依序舖陳新鮮蔬菜、洋葱、チェダー(Cheddar) 起司及漢堡肉，現點現做，一個630日元，熱熱的吃還不錯。
在豪斯登堡車站遇見停留月台上，往博多的特急豪斯登堡號。
豪斯登堡車站。
從車站出來越過這座橋就可通往豪斯登堡。
如果要住在豪斯登堡，除了住在園區的小木屋、歐州或阿姆斯特丹飯店，左前方的這棟全日空飯店亦是不錯的選擇，像華航就有套裝自由行，不過因為還要去佐世保其他景點，而且考慮住這裡從月台出來要自己扛行李爬樓梯，另外就是價格較高，所以並沒有選擇住這裡的飯店，而選擇佐世保車站附近的商務旅館。
豪斯登堡(Huis Ten Bosch是荷蘭文，"森林之家"之意)是一個充滿17世紀荷蘭風格的遊樂園。
日本在江戶鎖國時代，長崎是少數對外開放的港口，而荷蘭、中國是更是少數能與日本從事商業活動的國家，所以長崎和荷蘭是有很深淵源。
豪斯登堡入園費用，單獨買入場券要3200日元，如果要搭配遊玩指定收費設施或住宿的話，可以買1日2日或特惠遊園入場券，下午5點以後可買1日夜間特惠遊園入場券。
由於一群人並不想玩遊樂區，且不住在這裡並不會玩太久，要另付費的只有遊船或巴士等交通工具，算起來用特惠遊園券不划算，所以只有單買入場券。
一入場就有吉祥物歡迎遊客。
陳列的舊式馬車。
荷蘭區--豪斯登堡裡呈現最典型的荷蘭風:風車和運河。
布蓮凱特區--是出入豪斯登堡的關卡，2樓有頗具人氣的泰迪熊博物館。
泰迪熊賣店前。
豪斯登堡是一個海埔新生地，經由多年的建設，將土壤改造，建造運河，將海水淡化，建設房屋街道，種植花卉，綠化造林，完成一連串不可能的任務，成為一個適合旅遊的渡假盛地。
豪斯登堡的面積有152公頃。遊覽園區沿著長達6公里的運河，共分為 11個區域。
由於面積廣大，可先搭一段遊艇，瀏覽沿途風光，再慢慢走回來。
運河遊艇乘船處是從布露凱蓮區或尤特萊區，單趟是600日元，約15分鐘。
除了遊艇外，園區還有提供其他交通工具。
古典計程車，每台來回1,500日元。
園區內有固定路線巴士返於布露凱蓮區~新城市區~舊城市區~德姆特倫高塔前~自由區之間,也有專門提供搭載住宿旅客往返入出口至飯店間。
腳踏車，有1人或2人乘坐的腳踏車，亦有4人乘坐的4人腳踏車，可提供一家人共騎。
3月中至4月初的花卉主題是鬱金香。
我很喜歡像鬱金香這樣看起來簡單大方的花卉，它的花語是博愛.體貼.高雅.富貴.能幹.聰穎。
豪斯登堡和之前去荷蘭的感覺是結合庫肯霍夫花園的鬱金香、小孩堤防的風車和阿姆斯特丹的運河風光，可以在園區同時感受這種氛圍。
港區的船隻。
舊城市區是一個熱鬧的地方，周圍有許多商店。
豪斯登堡是利用科技智慧建造的具環保的綠地，街道是鋪設有益生態環境的磚瓦。
摩天輪是從高空一覽附近風光最省力又方便的方式。
坐摩天輪由高處俯瞰。
要從高處看豪斯登堡全城美景，除了搭摩天輪，亦可從右方圖片的尤特萊廣場區的德姆特倫高塔窗口望出去。
玫瑰花節是下一階段(4月28日至6月10日)的宣傳重心 ，園區內將展現的是1千多種類，上萬朵的玫瑰花。
沿著運河散步很悠閒。
巧克力賣店的巧克力噴泉。
園區內販售的各式花卉。
之前的活動是晚上點亮各種造型的光之王國。
休息處所展示佐世保有名的賞花景點。
在華燈初上時刻告別豪斯登堡，往車站前進，準備搭車回佐世保。
豪斯登堡車站月台在1樓，為了方便旅客前往豪斯登堡，車站出入口是在2樓。
18:35往長崎的大村線列車。
搭18:40往佐世保的快速シーサイドライナー列車，在19:08回到佐世保車站。
東橫INN是我常會考慮住宿的商務旅館，它的地點方便，價格平價。
住宿房間是Double Room而不是同等級旅館的Semi Double Room，飯店外觀是可以一眼就找到的，不須拖著行李到處找。
飯店一樓有電腦可提供未攜帶電腦的旅客上網，也有咖啡及果汁等免費飲料。
今晚住的這間東橫INN 佐世保站前就座落在佐世保車站旁，而且早餐除了東橫必備的握壽司、味噌湯外，還有長崎中華料理炒飯、炒麵，另外也有麵包、小香腸，很適合外國人住。
今天的水果是在車站一樓的超市買的，大多是在地水果。
ﾊﾟﾊﾟｲﾔﾒﾛﾝ(木瓜哈密瓜)是因外形類似木瓜而得名，是一種外形長橢圓形，外皮是黃綠色並有豎條紋，果肉是白色的哈密瓜，產季在4-5月，據說來自南歐品種，甜度可達13度，甜而多汁。
長崎縣所產的草莓。
清見柑是日本培育較耐熱的柑橘，主要種植在九州，盛產期是3-7月，比一般橘子大，果肉多汁甜度還不錯，臺灣現在少數地方亦有栽植。
這顆是特價品，只要100日元。
蘋果還是青森產的最常見。
在豪斯登堡買的紀念品。
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