Mary的美麗人生

德島縣舊稱阿波，位於四國島東部，與兵庫縣的淡路島隔鳴門海峽相望。
今天要先去位於鳴門海峽的鳴門大橋，這裡由於海面陡窄，造成瀨戶內海與外海之間有1.7米的落差，當潮汐漲落，急速的海水在浪潮推擠下，會形成巨大的旋渦，而吸引許多人前來觀潮。



今天要從高松到德島，是這次旅行使用四國pass券的最後一天，而這次的四國之旅也將近尾聲。


連接高松到德島的高德線，全長74.5公里，特急列車「渦潮」(うずしお），約1小時就有一班。

在高松車站買的人氣麵包--麵包超人紅豆麵包和咖哩麵包。

今天有點小意外，網路班次查詢，搭12:24德島出發往高松，在12:32到達池谷的うずしお14号，可以接上12:44往鳴門的車子，而以為池谷是往鳴門的起站，可在到達德島先到車站對面的飯店寄放行李後再回來搭車，不過因耽擱了一下而沒趕上車，就直覺搭下一班車到池谷，才發現原來只有少數車班是從這裡發車，大部分班車是從德島發車的，而來到這個無人車站，又恰好是離峰時間，下一班車是2:15，只好在附近閒晃。

這種無人車站大部分會搭配由司機兼收票員的ﾜﾝﾏﾝ列車，所以在上下車時已經計算收費，不用再有工作人員駐守車站。
不過池谷車站應該算是比較好一點的無人車站，有一個待合室可供旅客等車，還有公廁、自動販賣機和公用電話等設備。

這個月台行駛的是高德線的班車。



下車後要走天橋到另外一處月台才是鳴門線。

鳴門線的月台。

德島的鐵道路線。

從池谷往鳴門的時刻表。

鐡道旁的風光。

到鳴門大橋的公車，有一部分車次是從德島發車，搭電車到鳴門再換公車，都是搭到終點站鳴門公園。
其實時間上差不多，只是想既然有pass券，就省一下錢吧，只是沒想到為了省350日幣要多等了1個多小時，好像不太划算。



搭德島巴士往鳴門公園。


大部分的公車路線，在到總站前會先繞到另一頭搭船處。

與海平面平行的車道。

要搭船看渦潮，可在此下車買票登船，或是從鳴門公園坐接駁車。

終點站鳴門公園下車後走約10分鐘可到達渦之道入口，從鳴門大橋下看渦潮。

鳴門大橋是連結兵庫縣淡路島和四國德島縣鳴門市的橋樑，1985年6月8日通車，橋長1,629公尺。

渦之道位於鳴門大橋下層，是觀渦潮的好去處。
入口處會有每日漲潮和退潮時間，提供觀潮參考。

入口處的鳴門海峽風景。

從右側看的風景，玻璃上有圖示。



往來行駛瀨戶內海船隻。

左側的風景。


正前方是前一天去的小豆島。

南淡路島的風力發電廠。

提供遊客拍照紀念的看板。

這時節不是旋渦形成的時期，只看到浪花。




根據牆上提供的說明，3月下旬至4月下旬是一年中最佳觀潮時間。


渦之道入口旅遊資料有提供德島巴士的班次。

觀潮船的廣告單。

在鳴門公園附近的大塚美術館，是用陶瓷燒製技術以1:1的方式呈現世界名畫，是一個特別的美術館。

鳴門海峽的黃昏。